More pictures of Good Hope III
Pictures of Exercise Good Hope III from aboard SAS Amatola are available thanks to Dean Wingrin:
SAS Amatola leaving Table Bay Harbour - Image: Dean Wingrin
F220 Hamburg - Image: Dean Wingrin
F220 Hamburg - Image: Dean Wingrin
F211 Köln - Image: Dean Wingrin
A1411 Berlin with Oryx - Image: Dean Wingrin
Undergoing Replenishment at Sea exercises with the Berlin - Image: Dean Wingrin
Berlin and Köln behind the Amatola - Image: Dean Wingrin
Oryx approaching the Amatola - Image: Dean Wingrin
Oryx approaching the Amatola - Image: Dean Wingrin
German Tornado - Image: Dean Wingrin
Smokey Tornado approaching the Hamburg - Image: Dean Wingrin
SAAF Cheetah - Image: Dean Wingrin
German Tornado - Image: Dean Wingrin
SAAF Cheetah - Image: Dean Wingrin
German Tornado - Image: Dean Wingrin
German Tornado - Image: Dean Wingrin
Tornado in low approach - Image: Dean Wingrin
Oryx approaching the deck - Image: Dean Wingrin
Oryx taking off - Image: Dean Wingrin
Flight back to Ysterplaat from SAS Amatola - Image: Dean Wingrin
Source: flyafrica.info
Exercise Good Hope III commences
SAS Amatola receives the refuelling probe during a RAS between FGS Berlin & SAS Amatola - Image: SA Navy
25 February 2008 dawned a clear and sunny day in the naval harbour of Naval Base Simon’s Town. It is here that Task Group 501, comprising of South African and German Naval vessels commenced on EXERCISE GOOD HOPE III. EXERCISE GOOD HOPE III is a multinational exercise between the German Armed Forces (Navy and Air Force) and the SANDF (mainly the Navy and Air Force) taking place in the Cape Town, Simon’s Town and Overberg area.
Our day started at 0800B when the Officer Commanding (OC) Captain Michael Girsa, briefed his ships company on the flight deck. The OC welcomed all the new members that had joined the ship for the Exercise. He furthermore passed his appreciation to the ships company for a job well done in getting the ship ready to sail as scheduled. The OC spoke of the forthcoming days’ events and how only good habits would help through this exercise. After a meticulous final check, the naval tugs assisted helped this operationally ready warship out of port. SAS AMATOLA sailed at 0900B.
At 1145B, ‘hands to flying stations’ was piped. An Oryx Helicopter from AFB Ysterplaat landed on the flight deck while SAS AMATOLA sailed out of False Bay. SAS AMATOLA plays host to the Commander Task Group (CTG) 501.02 Captain Steven-Jennings and his staff. The Task Force is divided into two Task Groups, with Captain Michael Budde of the Federal German Navy as CTG 501.01 which comprises of FGS HAMBURG, FGS KÖLN, FGS BERLIN, FGS WESTERWALD and task group 501.02 comprising the SAS DRAKENSBERG, SAS ISLANDWANA, SAS AMATOLA, SAS GALESHEWE, SAS ISAAC DHYOBA, SAS UMKOMAAS.
Similar exercises have been conducted twice in the past, between the Armed Forces of the two countries. These exercises are the largest undertaken by the German Defence Force outside of its North Atlantic Treaty Organisation’s (NATO) obligations. Good relationships exist between Germany and South Africa, not only on the military side but also politically and economically. The SAS AMATOLA is expecting to exercise drills and evolutions enabling training of the new personnel that have joined the ship in the art of modern naval warfare. It is expected that the crew will gain a lot of understanding and skills from this exercise. The task group will be alongside over the weekends with our first port of call being the V&A Waterfront in Cape Town for some much needed rest and recovery. Until then the five day passage will be filled exercises and training.
Source: www.navy.mil.za
Third Combined Military Exercise between SA and Germany: Exercise Good Hope III
From 18 February to 18 March the seas and skies surrounding Cape Town will be used to conduct military exercises between South Africa and Germany. This series of exercises will be called EXERCISE GOOD HOPE III.
This will be the third time that military exercises will be conducted in South African waters between the two countries, with the last exercise taking place two years ago. During this year's exercise there will be more than 1 800 personnel, 15 ships and 16 aircraft from both countries taking part.
The "theatre of operations" will be around Cape Town and some exercises will be conducted at the Overberg Military Test Area near Bredasdorp and Arniston/Waenhuiskrans. Some of the types of exercises will include live missile and gun firings, anti-submarine warfare with mock torpedo attacks, anti-aircraft drills, fleetwork and maneuvering and more.
The objectives that both countries want to achieve with these exercises are:
- To enhance and maintain the comprehensive defence capabilities of the two armed forces.
- To develop a common understanding of military interoperability and foster mutual trust, respect and co-operation between the German Armed Forces and the SANDF.
- To upgrade operational means and methods of multi-national conventional forces by employing different types of equipment whilst conducting and exercising according to a common set of guiding principles.
The German Defence Force will be represented by two Frigates (FGS HAMBURG and FGS KÖLN) and two Combat Support Vessels (FGS BERLIN and FGS WESTERWALD), six Tornado Fighter Aircraft and two Lynx Helicopters. The SANDF will send three Frigates (SAS AMATOLA, SAS ISANDLWANA and SAS SPIOENKOP), one Submarine (SAS CHARLOTTE MAXEKE) two Strike Craft (SAS GALESHEWE and SAS ISAAC DYOBHA), two Minehunters (SAS UMZIMKULU and SAS UMKOMAAS), two Inshore Patrol Vessels (SAS TERN and SAS TOBIE) and the Combat Support Vessel SAS DRAKENSBERG. In addition to this there will also be six Cheetah Fighter Aircraft and two Oryx Helicopters.
The public of Cape Town will be invited to view the German vessels at the V&A Waterfront on Sat 01 Mar to Sun 02 Mar 08. Thereafter the public can view most of the SA Navy and German vessels during the annual Navy Festival from 14 -16 Mar 08 in Simon's Town.
Source: SA Navy
GOOD HOPE II erfolgreich abgeschlossen
Die nationalen Kommandeure des gemeinsamen Marineeinsatzverbandes, Fregattenkapitän Eckhard Bädeker und Captain Alan Claydon-Fink, sind sich nach Abschluss von GOOD HOPE II einig: Die binationale Übung vor der Südküste Afrikas war ein voller Erfolg.
Der gemeinsame Marineeinsatzverband in Formation mit CHEETAS und TORNADOS - Image: Bundeswehr / Jan Thielke
Eines der größten gemeinsamen Manöver ist damit Geschichte. Seit dem 20. Februar hatten sich See- und Luftstreitkräfte aus Deutschland und Südafrika an militärischen Operationen in den Gewässern um das Kap der Guten Hoffnung beteiligt. Insgesamt nahmen mit den eingebundenen Schiffen, Luftfahrzeugen und Stützpunkten an Land rund 1.300 Soldaten an GOOD HOPE II teil.
Durch die Schaffung eines deutsch-südafrikanischen Marineverbandes konnten im Zusammenspiel mit den Luftstreitkräften eine Vielzahl an Übungsszenarien geprobt werden. Der Verband setzte sich aus den Fregatten HAMBURG und RHEINLAND-PFALZ, dem Einsatzgruppenversorger BERLIN, dem Munitionstransporter WESTERWALD sowie der Korvette AMATOLA und dem Schnellboot ISAAC D YOBHA der südafrikanischen Marine zusammen.
„Joint” und „Combined” im Hafen von Kapstadt - Image: Bundeswehr / Südafrikanische Luftwaffe
Im Sinne des streitkräftegemeinsamen („joint“) und multinationalen („combined“) Ansatzes kam es im Verlauf der Übung immer wieder zu Rollenwechseln. Stellvertretend für eine Vielzahl an trainierten Szenarien nannte Fregattenkapitän Bödeker den Einsatz von südafrikanischen CHEETAH-Kampfflugzeugen, die den Marineverband gegen angreifende TORNADOS der deutschen Luftwaffe verteidigten. Höhepunkt war dabei das SEA SPARROW-Flugkörperschießen der Fregatte RHEINLAND-PFALZ, die dadurch in dem Schießgebiet südlich von Overberg die Gelegenheit erhielt, die eigenen Fähigkeiten zur Luftabwehr eindrucksvoll unter Beweis zu stellen.
Nach Beendigung der gemeinsamen Übung am 10. März heißt es nun für alle Beteiligten, die Erfahrungen der vergangenen Wochen zu analysieren und den gemeinsam erreichten Ausbildungsstand zu konservieren. Ein gutes Beispiel für die hervorragende Zusammenarbeit ist die Besatzung des ORYX-Helikopters der südafrikanischen Luftwaffe, die in dem Zeitraum, in dem GOOD HOPE II stattfand, stets zwischen den Schiffen des Verbandes und den Stützpunkten an Land operierte.
Fregattenkapitän Eckhard Bödeker und Captain Alan Claydon-Fink im Gespräch - Image: Bundeswehr / Stefan Paulsen
Demzufolge sieht auch das Fazit von Major Brian Bell, Pilot des Hubschraubers, äußerst positiv aus: „Die Zusammenarbeit zwischen der südafrikanischen Luftwaffe und der Deutschen Marine ist gut verlaufen. Meine Arbeit wurde aber auch durch den Umstand erleichtert, dass die Abläufe beider Streitkräfte beim An- und Abflug auf einem Schiff sehr ähnlich sind.“
Captain Claydon-Fink nennt auf der Abschlusspressekonferenz im Hangar der Fregatte HAMBURG zwei signifikante Beispiele für die erfolgreiche Arbeit aus Sicht der südafrikanischen Marine: „Wir haben erstmals seit über 20 Jahren wieder praktische Erfahrungen mit RAS-Manövern (Replenishment at Sea) gesammelt. Durch die gute Ausbildung und die umfangreichen Erfahrungen der deutschen Schiffsbesatzungen konnten wir insbesondere auf diesem Gebiet wertvolle Kenntnisse dazu gewinnen. Außerdem konnten wir im Verlauf der Übung im taktischen Bereich neue Erkenntnisse erzielen.“
Einsatz- und Ausbildungsverband 2006 passiert Kapstadt - Image: Bundeswehr / Stefan Paulsen
Fregattenkapitän Bödeker wertete in seinem abschließenden Resümee vor allem die erreichten Standards bei der Luftabwehr im Verband als beachtlichen Erfolg. Grundvoraussetzung für ein erfolgreiches Manöver waren dabei auch die lokalen Gegebenheiten im südafrikanischen Schießgebiet: „Es gibt weltweit nur wenige Gegenden, in denen eine groß angelegte Übung wie GOOD HOPE II mit einem integrierten Flugkörperschießen realisiert werden kann. Auch hinsichtlich der Entwicklung der Deutschen Marine war das Manöver jenseits der NATO-Grenzen für die uns eine wertvolle Erfahrung.“
Source: Official Website of the German Navy (Deutsche Marine)
